美国日益重视海藻生物能研发
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时间:2008年11月05日
来源:国际新能源网
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据美联社报道,下一个绿色能源会是淡绿色海藻吗?支持者认为,随着冒险资本的追加和密集研究的深入,海藻将在未来变成汽车和飞机廉价的燃料。
据美联社报道,下一个绿色能源会是淡绿色海藻吗?支持者认为,随着冒险资本的追加和密集研究的深入,海藻将在未来变成汽车和飞机廉价的燃料。
一个产业研究集团的洁净技术项目组称,今年第三季度,用于海藻研究的冒险资本达到1.8亿美元,比以前增长一半以上。一些学术机构成立了专门的海藻研究中心,计划在今后几个月内推出数个大的海藻测试示范项目。
在上月西雅图举行的海藻生物能高层会议上,硅谷亿万富翁、绿色能源投资人维诺德·科斯拉(Vinod Khosla)说:“我已被海藻的用途所说服,它呈现出独创性的方法。”
作为IT及互联网技术服务公司Sun Microsystems的创始人,科斯拉认为,海藻生物能与矿物燃料竞争的关键是科技突破和降低费用,并表示对此感兴趣。
今年到目前为止,美国能源部对海藻作为燃料的研究投入了230万美元,尽管起不到很大作用,但也显示出支持的态度,去年和前年也分别投入了220万美元。人们对海藻的深入研究,已引起美国国防部高级研究计划局的关注。
人们看到的是,海藻可作为一种非食物原料来生产生物燃料,但是如何低成本、大规模地繁殖海藻是产业化前面临的一大挑战。美国可再生能源实验室生物能中心的艾尔·达金斯说:“我们可以繁殖海藻,但每加仑得花费10至100美元,显得不是很经济。”
科罗拉多实验室从1978年起就开始研究海藻生物能,至1996年共花费2500万美元,后来转向研究乙醇燃料。目前,实验室与雪佛龙公司有一个为期5年的合作项目,主要是用海藻生产运输燃料的技术攻关。
美国蓝宝石能源公司计划在新墨西哥州Las Cruces耗资1亿多美元,建立海藻示范基地,参与者包括比尔·盖茨的Cascade投资有限责任公司以及ARCH合营公司。
位于旧金山的Solazyme公司称,它用海藻生产的生物柴油已通过美国测试及材料协会(ASTM)的技术规定。公司合伙人哈里逊·迪隆说,企业当前任务是降低生产费用,目标是经过2至3年的努力把油价降到每加仑2至3美元。
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