评估安斯德圣埃蒂安(魁北克省萨格奈峡湾)地区休闲船只的使用情况及其对海洋公园规定的遵守情况:对白鲸保护的影响

《Marine Policy》:Assessing recreational boat usage and compliance with marine park regulations in Anse de Saint-étienne (Saguenay Fjord, Québec): Implications for beluga conservation

【字体: 时间:2025年10月18日 来源:Marine Policy 3.7

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  本研究在加拿大Saguenay峡湾开展为期两年的观察,发现休闲船只频繁活动,45.45%的日子存在船只与Beluga鲸类近距离相遇的情况,部分船只违反限速和保持安全距离的规定,导致Beluga的声学环境恶化及活动干扰,提出改进监测方法。

  在圣劳伦斯湾的萨格奈峡湾中,濒危的圣劳伦斯白鲸种群依赖于这一独特的生态系统进行生存和繁衍。然而,随着人类活动的增加,尤其是休闲船只的频繁使用,白鲸的栖息地正面临日益严重的威胁。为了更好地理解这一问题,科学家们通过为期两年的实地观察,对萨格奈峡湾中一段8平方公里的区域进行了研究,重点考察了休闲船只和白鲸的活动情况及其可能的互动。这项研究不仅揭示了白鲸和休闲船只的共存现象,还评估了相关海洋公园规定在实际执行中的情况,旨在为保护濒危白鲸种群提供更科学的依据。

### 休闲船只的活动情况

在2021年和2022年的观察期间,研究人员记录了大量休闲船只的活动。在研究区域中,这些船只的使用频率非常高,平均在观察时间内超过一半的时间都出现了船只活动。休闲船只的种类包括巡航船、帆船、快艇、冲锋舟和小船等。其中,快艇是最常见的类型,占总观察时间的44.1%,其次是帆船(31.8%)、巡航船(14.6%)、冲锋舟(5.6%)和小船(3.9%)。不同类型的船只在观察区域内的停留时间也有所不同,例如,帆船的平均停留时间较长,达到了27分钟,而冲锋舟的平均停留时间较短,仅为9分钟。这表明,不同船只类型在观察区域内的行为模式和活动强度存在差异。

此外,休闲船只的运行速度也呈现出一定的规律性。在研究区域中,大部分船只的平均速度接近11.2到14节,这在一定程度上符合海洋公园规定的最大速度限制25节。然而,一些船只的速度超过了这一限制,例如,某些快艇的速度甚至达到了25.2节,这表明部分船只并未严格遵守规定。船只的活动时间也表现出一定的季节性和节假日特征,尤其是在周末和节假日,船只的出现频率和使用时间显著增加。这种现象可能与游客的活动需求以及假期期间的交通流量有关。

### 白鲸的活动情况

白鲸在萨格奈峡湾的活动呈现出明显的季节性。它们全年都会出现在峡湾中,但在夏季,尤其是靠近圣玛格丽特湾的区域,白鲸的活动最为频繁。研究人员在观察期间记录了白鲸的出现频率,发现2022年的白鲸出现率明显高于2021年,分别为85.71%和61.02%。白鲸在观察区域内的停留时间也有所差异,2021年的平均停留时间为11.17%,而2022年则达到了23.50%。这表明,白鲸在观察区域的活动时间随着年份的变化而有所波动,可能与环境因素或种群动态有关。

白鲸的活动模式以单向移动为主,几乎全部在观察区域内从入口向出口或从出口向入口移动。这种单向移动模式与圣玛格丽特湾和峡湾入口(MSF)的活动模式有所不同,后者显示出更复杂的移动方向和更长的停留时间。白鲸在观察区域内的活动主要集中在特定的高栖息率区域(HRAs),这些区域被认为是白鲸的重要栖息地。然而,观察区域并不包括圣埃蒂安河的河口,这可能是一个潜在的社交、休息和觅食区域,但由于地理位置的限制,研究人员未能对其进行详细记录。

### 休闲船只与白鲸的互动

在研究期间,研究人员记录了休闲船只与白鲸的共存情况,即两者在400米以内的距离范围内出现。这种共存现象在观察区域内占据了相当大的比例,2021年和2022年的共存天数分别为45.45%。这些共存事件中,一些船只的速度和距离明显违反了海洋公园的规定,表明监管措施在实际执行中存在一定的不足。

在共存事件中,帆船的出现频率最高,占总共存事件的62.69%。这些帆船通常在无动力状态下航行,因此可能对白鲸的干扰较小。然而,部分帆船的活动时间较长,可能增加了与白鲸的接触机会。此外,快艇和巡航船的共存事件中,船只的速度较高,这可能对白鲸造成更大的干扰。研究人员发现,某些快艇甚至在接近白鲸时故意调整航向,试图靠近白鲸,这表明部分船只可能有意或无意地违反了相关规定。

### 违规行为及其影响

研究发现,休闲船只在某些情况下并未遵守海洋公园的规定,尤其是在速度和接近距离方面。这些违规行为可能对白鲸的生存造成严重影响。首先,船只的噪音可能干扰白鲸的交流和觅食行为。白鲸依赖声音进行导航、沟通和觅食,因此任何额外的噪音都可能影响它们的正常活动。其次,船只的物理存在可能对白鲸造成直接的压力,尤其是在靠近白鲸时,可能引发它们的逃避反应,增加能量消耗,进而影响其健康状况。

此外,研究还发现,母亲和幼崽之间的互动可能受到船只活动的干扰。母亲和幼崽在繁殖季节尤为敏感,任何外界干扰都可能导致它们的分离,从而影响种群的繁衍能力。研究人员认为,这种干扰可能在一定程度上加剧了白鲸种群的衰退,尤其是在繁殖季节,幼崽的死亡率较高,而母亲的活动也可能受到干扰,导致哺乳和照顾行为受到影响。

### 保护措施与创新监测方法

为了更好地保护白鲸种群,研究团队提出了一种创新的监测方法。传统的监测手段往往难以全面覆盖海洋公园的活动情况,尤其是由于休闲船只无需安装自动识别系统(AIS),使得对其位置和速度的追踪变得困难。因此,研究团队采用了一种基于测角仪的监测方法,能够准确记录船只的位置和速度,从而为监管提供更可靠的数据支持。

这种测角仪监测方法具有非侵入性,不会干扰白鲸的自然行为,同时能够提供实时的数据,便于执法部门及时采取行动。通过这种方法,研究人员能够更精确地记录船只的活动轨迹,识别潜在的违规行为,并为执法提供科学依据。此外,这种方法还可以用于记录船只与白鲸的互动,为未来制定更有效的保护措施提供参考。

### 未来展望

研究团队指出,尽管已经采取了一些保护措施,但休闲船只的活动仍然对白鲸种群构成威胁。因此,未来需要进一步加强监测和执法力度,特别是在高栖息率区域和繁殖季节。同时,提高公众对保护白鲸重要性的认识,减少不必要的船只活动,也是保护这一濒危物种的重要环节。此外,研究团队还建议,结合其他技术手段,如卫星追踪和无人机监测,以提高监测的全面性和准确性。

总之,这项研究为保护萨格奈峡湾的白鲸种群提供了重要的科学依据。通过详细记录休闲船只的活动情况和与白鲸的互动,研究人员揭示了当前监管措施的不足,并提出了改进的建议。这些发现不仅有助于更好地理解白鲸的生存环境,也为未来的保护工作提供了新的思路和方法。
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