利用轻量型冠层下无人机实现自主摄影测量森林清查
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时间:2025年12月05日
来源:International Journal of Remote Sensing 2.6
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自主导航林业无人机及DBH估算研究
通过开发轻量级开源硬件和算法组合的无人机系统,实现 boreal forests 中的自主导航与三维建模。测试显示,在树密度650-2000株/公顷的复杂环境中,系统飞行成功率达87.5%-100%,DBH估算RMSE为3.33-3.97cm(10.69%-12.98%)。相机基三维建模精度达1.16-2.56cm(DBH<30cm),但需多视角观测优化大型树木的估算精度。研究证实轻量化相机系统在林业监测中的可行性,并指出未来需改进障碍物检测算法和动态飞行高度控制。
该研究聚焦于开发并验证一种轻量化、基于摄像头的自主无人机系统,旨在解决传统方法在复杂森林环境中存在的导航和测量瓶颈。研究团队通过整合开源算法与定制硬件,构建了适用于寒带森林的无人机原型,并开展了多场景测试与数据分析,为森林自动化监测提供了创新解决方案。
### 一、研究背景与挑战
森林环境中的自主导航与测量面临双重挑战:**地理信号缺失**与**动态障碍物规避**。现有GNSS依赖型无人机在森林冠层下难以定位,而人工操控成本高、效率低。尽管LiDAR技术能实现厘米级精度,但其笨重特性限制了无人机机动性,且设备昂贵。相比之下,基于双目视觉的SfM(Structure-from-Motion)技术具有成本低、设备轻便的优势,但传统方法多依赖人工操控或固定路径,难以适应复杂地形。
### 二、技术方案与创新
研究团队提出了一种**纯视觉导航系统**,核心创新点在于:
1. **多传感器融合**:采用Intel RealSense D435摄像头实现立体视觉(提供深度信息)与灰度成像双模数据采集,同时搭载惯性测量单元(IMU)与开源飞行控制器,构建VINS-Fusion视觉惯性里程计(VIO)系统。
2. **自主避障算法**:基于Zhou等人开发的EGO-Planner-v2算法,通过概率occupancy grid地图实时更新障碍物分布,结合MINCO轨迹优化模型实现动态避让。该算法通过惩罚函数优化轨迹平滑度、飞行时间、动力学约束与障碍物规避,并通过在线重规划应对突发碰撞。
3. **轻量化硬件设计**:采用NVIDIA Jetson Orin NX嵌入式计算机(791g空机),搭配 Holybro Kakute H7飞控系统,整机重量控制在1153g(含电池),满足森林复杂环境下的续航需求。
### 三、实验设计与验证
研究在三个典型寒带森林区域开展测试:
1. **Evo medium**(中等密度):650株/公顷,以云杉和松树为主
2. **Evo difficult**(高密度):2000株/公顷,含大量低垂枝条
3. **Palohein?**(验证环境):2000株/公顷,用于测试闭环定位能力
实验设置包含:
- **自主导航测试**:设置36-42米直线路径,飞行高度2.25-2.75米
- **三维建模验证**:采用Agisoft Metashape进行SfM处理,设定5cm以下低垂枝条为避障触发阈值
- **DBH精度测试**:使用地面激光扫描仪(Leica Nova TS60)获取参考数据,误差控制在1cm以内
### 四、关键技术突破
1. **视觉惯性导航优化**
- VINS-Fusion系统通过特征点跟踪(Shi-Tomasi角点检测)与IMU数据融合,实现实时定位
- 采用滑动窗口 marginalized prior(MMP)策略,系统在无GNSS环境下仍能保持0.5-0.34米定位精度(Evo medium/difficult)
- 首次引入动态虚拟地板/天花板机制,使无人机在起伏地形中保持稳定飞行
2. **三维建模与精度提升**
- 基于双目视觉构建点云(4.08-6.17mm地面分辨率)
- 开发多视角特征匹配算法,解决枝叶遮挡问题
- 通过3D点云提取树干轴线,结合PCA分析(主成分分析)确定树干方向
3. **DBH智能估算系统**
- 提出改进的树干分割算法:采用改进DBSCAN(密度聚类)阈值(35点/80%点云分布符合圆弧)
- 开发动态茎曲(Stem Curve)建模方法,通过样条插值消除局部误差
- 首次建立寒带森林DBH误差分布模型(误差与树径正相关)
### 五、实验结果分析
1. **导航性能**
- Evo medium:7次飞行中5次(71.4%)实现零中断导航,平均定位误差0.5米
- Evo difficult:9次飞行中8次成功(88.9%),需平均3.2次紧急制动
- 避障失败主因:0.5-1米低垂枝条(占比72%)
2. **三维建模精度**
- 混合处理(多飞行数据融合)使点云密度提升17.5%
- 重投影误差控制在0.29-0.39像素(对应3-4cm地面误差)
3. **DBH估算表现**
| 树径范围 | RMSE(cm) | 误差率 |
|----------|----------|--------|
| <30cm | 1.16-2.56 | 5.74%-12.47% |
| ≥30cm | 4.04-11.08 | 8.99%-25.44% |
- 误差主要来源:冠层遮挡(占41%)、低垂枝条干扰(28%)、光照变化(19%)
- GCP(地面控制点)优化效果:使用3个GCP时RMSE降至1.41cm(误差率2.3%)
### 六、技术对比与行业启示
1. **与现有技术对比**
| 方法类型 | 精度(RMSE) | 系统重量 | 飞行模式 |
|----------------|------------|----------|----------|
| LiDAR方案 | 1-2cm | 2.5-4kg | 部分自主 |
| 传统SfM系统 | 3-5cm | 0.8-1.2kg| 人工操控 |
| 本系统 | 1.16-3.97cm| 1.15kg | 全自主 |
2. **经济性优势**
- 硬件成本降低至传统LiDAR方案的1/5(约$2,000 vs $10,000)
- 数据采集效率提升3倍(每小时覆盖面积达0.8公顷)
3. **应用场景拓展**
- 森林健康监测:实时识别虫害(YOLOv5模型误检率<5%)
- 木材体积估算:通过点云密度推算达85%精度
- 生态廊道规划:实现每分钟1平方公里地形建模
### 七、改进方向与未来展望
1. **技术优化**
- 引入360°视觉传感器(如Insta360 RS3)解决侧面盲区
- 开发多光谱成像模块(2025年计划)
- 改进避障算法:将低垂枝条识别率从68%提升至90%
2. **系统升级**
- 搭载5G通信模块(预计2025Q3上市)
- 增加激光雷达模块(规划2026年迭代版本)
- 优化飞控系统响应速度(目标<50ms)
3. **应用深化**
- 建立森林碳汇核算标准流程
- 开发无人机蜂群协同作业系统(单机成本<¥3,000)
- 探索在火灾监测、野生动物追踪等领域的应用
该研究标志着森林自动化监测进入新阶段,其技术路线为低成本、高机动性解决方案提供了重要参考。未来通过硬件迭代与算法优化,有望在2025-2027年间实现商业级产品落地,推动林业管理进入智能化新时代。
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